おそらく自分のバモスは、オイル下がりや、オイル上がりによってエンジンオイルを消費している様なので、本格的に直すにはオーバーホールしかありません。が、しかし費用がかかります💧。
また自分でオーバーホールを行うにしても知識と、時間がありません。
でもこのままオイルを消費していて良いわけないので出来るだけ簡単に、費用をかけずに市販の添加剤を試してみる事にしました。
市販の添加剤を使用してみた
市販の添加剤でも色々とあり、どれを使用して良いのか迷ってしまいます。
ネットなどで検索していると比較的評判の良い商品がありました。
「ワコーズ EPS エンジンパワーシールド 」
オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。オイル漏れとオイル上がり・オイル下がりを防止します。
潤滑油の総合コンサルタント 株式会社和光ケミカル
こちらの商品、ズバリですよね！
膨潤剤が劣化したゴムシール等を復活させ、オイル漏れやオイル上がり・オイル下がりを防止してくれるそうです。
ちなみに「ダイラタント流体ポリマー」とは何ぞや？ってことでこちらの動画で説明されてました。
オイル下がりに効果がありそうな添加剤ですよね。
さらにもう一つ！
「ワコーズ S-FV・S スーパーフォアビークルシナジー」
エンジンオイルの総合性能を飛躍的に向上させ、エンジン保護性能と省エネルギー性能をより強化する事ができます
潤滑油の総合コンサルタント 株式会社和光ケミカル
こちらの商品はエンジンの保護を目的にしている商品で、エンジンの金属保護をしたり、カーボンなどの汚れをつきにくくしてくれます。
しかしネット情報などを探ってみるとそれだけではない効果が！
カーボンなどで固着して動きが悪くなったピストンリングを復活させてくれる効果があるとか⁉
ピストンリングが本来の仕事をしてくれるようになれば、シリンダー内の密封作用を保ちオイル上がりも防止できるではないか！
もちろん全てにおいて効果が出てオイル漏れを止めてくれるわけでは無いでしょうが、これは試す価値あるでしょう。
またカーボンを落とす効果があり、シリンダー内に強力なエンジン保護膜を作ってくれるらしいです。
早速購入しました。
使用方法
「ワコーズ EPS エンジンパワーシールド 」 の使用上の注意点は、直接注入しない事。
この商品は中身がジェル状になっていてエンジンオイル注入しただけでは効果が得られません。
それどころかジェル状で固まったまま残ってしまうかも。
必ずオイルジョッキなどでオイルと混ぜて合わせてからエンジンに注入しましょう。
使用量は3～６リットルのオイルに対して1本の割合です。
自分は2/3くらい溶かし込んで使用しました。
「ワコーズ S-FV・S スーパーフォアビークルシナジー」 の使用もエンジンオイル３～6リットルに対して1本使用なので、すべて使用しました。またこちらの商品も予めジョッキなどでオイルと混ぜ合わせてから、エンジンへ注入します。
ちなみにこちらの商品は2点とも混ぜ合わせて使用しても特に問題はないようです。
自分の場合はオイルフィルターも今回交換しております。
オイルに添加剤も注入する為なるべく多くオイルを交換しておきたかったのと、注入量が多いほうが単純に効果が期待できそうだったからです。
注意点としては、次回のオイル交換時にも、オイルフィルターを一緒に交換するのが良いそうです。
検証結果
検証 1000ｋｍ走行後
1000Km程度走行の後で、オイル量を確認してみました。
結果、期待した効果は得られませんでした💧。
自分のバモスは重症みたいです。💧
オイル消費 1リッター程です。
検証 継ぎ足して1000km走行後
仕方ないのでオイルを継ぎ足してやりますが、どうせなので1/3程度余った ワコーズ EPS エンジンパワーシールドを溶かし込んでやりました。
オイル量1Lですが、気持ち多めに入れておきました。
継ぎ足して1000Km走行後の結果、オイルが残ってる！
(いや当たり前なんだが💧。）
この結果は本当にうれしい！。
最初からパワーシールド全部入れとけばよかった。
取り敢えずオイル継ぎ足して5000Km走行後、オイルとフィルター交換してもう一度試してみます。
今後も結果報告していくつもりです。
検証 5000ｋｍ走行後
5000ｋｍ走行時のオイル量は減少していました。
減少量は1リッター程度だと思います。
オイル交換と同時にフィルターも交換しておきます。
新たにオイル注入しますが、再び「ワコーズ EPS エンジンパワーシールド」と「ワコーズ S-FV・S スーパーフォアビークルシナジー」を祈りを込めて注入します。
ワコーズのケミカル剤を試す前よりはマシになっていると思うので、経過観察していこうと思います。
まとめ
今回、評判が良かったワコーズのケミカル剤を試してみましたが、1000ｋｍ走行後は期待する様な結果がでてくれませんでした。オイル消費1Ｌは多すぎる！
しかし、継ぎ足すオイルに1/3程度余った ワコーズ EPS エンジンパワーシールドを溶かしこんで注入し、さらに1000Km走行後確認した時はオイル量の減少は無いよう見えました。
引き続き検証してみようと思います。
また次のオイル、フィルター交換時にもワコーズのパワーシールドとスーパーフォアービークルを注入してみようと思います。
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