40代〜ブログはじめてみた！

ブレーキキャリパーの固着が発覚してから、何とか自分でブレーキキャリパーを分解することができました。今回はその続きでブレーキの組付けを行った事を紹介しておきます。ブレーキ部品の分解、組み立てなので参考にされる方はくれぐれも慎重に自己責任でおねがいします。

右前側ブレーキの固着と思われる症状が確認できたので、ブレーキキャリパーのオーバーホールを行ってみました。ここからは自己責任になりますが、整備記録として行った方法と手順を記しておきます。ブレーキ関係の整備不良は危険を伴うため、素人整備はお勧め致しません。

到着した駐車場にて運転席から降りた時、何やら焦げ臭いにおいが・・？。周りに車はほとんどなく、においの元をたどってみるとやっぱり自分のバモス右前タイヤ辺りから焼けたにおいが！おまけにホイールから異常な熱気が。異常原因は、右前ブレーキ　キャリパーピストンの固着です。

以前の修理でプラグホールのオイル漏れは無くなりましたが、まだオイル消費しています。1000Kmくらい走行するとオイルレベルゲージのL位置までオイルが減っています。そこで何が原因で、対策があるのか調べてみました。簡単な方法で直れば良いんですが。

オイル下がりや、オイル上がりの症状でエンジンオイルが減少しているようなのですが、エンジンオーバーホールとなると費用と時間がかかります。そこで市販の添加剤を試してみたいと思います。今回ネット情報でも評判が良いワコーズの添加剤を2種類注入してみました。